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Paragliding

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Und jährlich grüßt das Murmeltier. Auch dieses Jahr zum Beginn der Flugsaison haben wir uns mal wieder über die Neuerungen auf dem Rettermarkt bzw. über die Retterentwicklungen informiert. Und dann gleich nochmal alle Retter gepackt.

Danke Dani und Geri für die – wie immer – professionelle und freundliche Darbietung von einem Konstrukteur. Ist aus meiner Sicht schon ein Alleinstellungsmerkmal. Und wenn dann noch die Produkte passen. Perfekt.

Es klingt wirklich vielversprechend. Wahnsinn was die Schweizer alles…..

Unbenannt

Aus Einstein vom Donnerstag, 21:04 Uhr

Durchblick für Gleitschirm-Piloten

Stromleitungen und Seilbahnkabel können für Gleitschirmpiloten gefährlich werden, das zeigen immer wieder heikle Rettungsaktionen durch die Rega. Nun hat ein Professor der ZHAW Winterthur mit Studenten eine App für Google-Glass-Brillen entwickelt. Sie warnt sowohl akustisch als auch visuell vor solchen Gefahrenquellen.

Die Gleitschirmflieger-Gemeinschaft Immenstadt-Sonthofen e.V. sowie der Drachenflugverein Mittag Team e.V. haben alle Gleitschirm- und Drachenflieger über den neuen Landeplatz am Mittag informiert. Danke hierfür.

Wörtlich heißt es:
NEUER LANDEPLATZ

  • Nördlich von Ettensberg auf dem Plateau oberhalb des alten Landeplatzes
    Koordinaten: 47o 32‘ 54,0“ Nord / 10o 14‘ 47,0“ Ost
  • Bitte ab sofort nur noch den neuen Landeplatz nutzen,
    der alte Landeplatz steht uns ab 1.7.2014 leider nicht mehr zu Verfügung
  • Landeplatz vor der ersten Nutzung unbedingt besichtigen
  • Parken am Tannenhof bitte nur im ersten Drittel (rechter Teil bei den Fahnen),
    gerne auch in Verbindung mit einer Einkehr in der Gaststätte
  • Zugang vom Parkplatz am Tannenhof – ab hier 200 m Fußweg bis zum Windsack
    (nicht querfeldein gehen und die Durchgänge geschlossen halten)
  • Bitte über dem Wildeinstand eine Mindestflughöhe von 100 m einhalten;
    Resthöhe an der Position südwestlich des neuen Landeplatzes abbauen
  • Wegen Mischbetrieb Drachen-und Gleitschirmflieger:
    ->Landevolte unbedingt einhalten (siehe Skizze)
    ->Keine Aufziehübungen und Groundhandling am Landeplatz
    ->Schirme + Drachen nur am nordwestlichen Rand zusammenlegen/abbauen

Landeplatz Mittag

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